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车长近4米9, 坐起来比凯美瑞舒适, 降价15万成家轿

作者:admin ; 浏览次数:次; 发布时间:2018-11-22 21:52:37

在紧凑车型日益红热,优惠促销的大比拼时。中型车也没有停下,各类中型车也是你追我赶的出新款将价格。今天给大家介绍的这款尼桑-天籁就是如此。新车不仅在静音方面另雅阁自叹不如,而且在乘坐舒适度上比凯美瑞还出色。如今价格下降,专为年轻人做起了家轿用车。

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天籁的长宽高为4891*1830*1490mm,轴距为2775mm,在中型车当中虽不是最长的车,但是要比同级别的凯美瑞还要长出很多。经历了去年的改款后,天籁已经成功摆脱了中庸、过于商务的形象,转手打造年轻的时尚家庭风。

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内饰方面比较普通,基本上就是那种纯家用的风格,分层式设计的中控台看上去十分简洁饱满,并且利用多种纹理/材质装饰板的点缀使车内更具质感。此外,新车内部大量功能按键相对集中,操作起来很方便。

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天籁的最大特点就是在乘坐舒适和空间宽裕上。而最值得说的就是这套厂家称之为“零重力”的座椅,该套座椅也是天籁舒适性的灵魂。它的核心技术是SLAB结构+高衰减发泡,如沙发一般柔软的感觉就是靠它做到的。

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换装了全新家族式前脸后新车变得更加年轻,前脸粗壮的V字形前进气格栅搭配锐利的头灯组极具标志性,新车在灯光方面换装了LED光源,并增加了日间行车灯和自动大灯功能。

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车尾处后备箱盖顶部向上微微翘起,同时后保险杠下方还加入了与车身更具对比度的黑色材质,看上去更具视觉冲击力。动力方面,天籁目前采用的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,最大输出功率110kW/137kW,峰值扭矩195Nm/234Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是CVT无级变速箱。“自然吸气+CVT”的设定让天籁的行驶质感相当顺滑,再加上偏向舒适调教的多连杆后悬架,它们更进一步提升了天籁的行驶舒适性。

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