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2020福特探险者透露:后轮驱动平台上的新款SUV

作者:admin ; 浏览次数:次; 发布时间:2019-01-13 07:25:02

2020福特探索者是一笔巨额交易。这是去年福特第二畅销的SUV,仅次于Escape,是Escape和F-150背后的第三畅销车型。不仅如此,福特称这是千禧一代中销量最好的SUV。考虑到这一点,新车很保守。

然而,适度的重新设计隐藏了与林肯飞行员共享的根本不同的基础,包括后轮驱动平台(旧的Explorer是基于前驱的)。

为这些车轮提供动力将是几款发动机中的一款,首先是采用2.3升涡轮增压直列4缸XLT和限量装饰。它类似于当前Explorer,Mustang和Ranger中的那些,但它产生300马力和310磅- 英尺的扭矩。

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采用双涡轮增压3.0升V6发动机,搭配365马力和380磅- 英尺的扭矩,比飞行员的 V6低35马力,减重20磅- 英尺。福特Explorer混合动力车和ST车型也即将到来,但福特尚未公布这些发动机的细节。四缸和V6均通过10速自动变速箱发动动力。25%的底盘由高强度钢制成,铝制部件填充在其他区域,如碰撞结构,保险杠梁,支柱塔和引擎盖。V6车型增加了600磅的容量,总计5,600,而四缸发动机从最大3,000磅跃升至5,300。这比大多数竞争对手更多,而这些竞争对手的竞争优势大约为5,000。

气候控制和音响系统的按钮和旋

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钮在中控台中更紧密地聚集在一起。仪表板顶部的平板电脑风格是信息娱乐触摸屏,标准的8英寸或可选的10.1英寸垂直升级(如图)。屏幕爱好者也可以获得12.3英寸的仪表板。福特称新款Explorer的内饰也更加宽敞。没有提供确切的数字,但声称并非不合理,因为还有6英寸的轴距可以提供更多的空间。与福特代表交谈,部分归功于后轮驱动布局。这与传统智慧相反,因为后驱动意味着为驱动轴和车轴寻找空间,但福特代表解释说,使用纵向发动机和变速器可以腾出更大的转向角度。反过来,Explorer的轴距可以延长,以创造更多的空间,同时不会牺牲转弯半径。除了布局,福特认为更好的门和控制台包装。探索者将在底特律车展上首次公开亮相。福特称它将在今年夏天上市销售。目前还没有定价,但应该在接近销售日期的同时发布定价以及燃油经济性等细节。

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