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【e汽车】比亚迪北京车展:新一个新能源盛世初露峥嵘

作者:admin ; 浏览次数:次; 发布时间:2018-10-12 00:21:03

暗含着开疆拓土深意的比亚迪“王朝”家族,在这次北京车展迎来了一位重磅成员——最强科技装备的全新一代唐。它不仅颜值高、在安全配置以及科技配置还有底盘调教等各方面也都是目前比亚迪最为强大的车型。比亚迪董事长王传福更是亲自为这款车型站台助阵。

“全新一代唐聚集拥有高颜值、智能网联、电动化的三大优势,代表了比亚迪最高造车水准,比亚迪致力于将其打造为新时代的‘中国智造’名片。”比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示。

在赵长江看来,全新一代唐的到来,将发挥比亚迪未来新产品谱系标杆的重要作用,开启“王朝系列”车型乃至比亚迪品牌形象的全新迭代。

而事实上,全新一代唐的使命还不止于此,它的正式预售,标志着比亚迪造车新时代再入佳境。

数据显示,今年1月,比亚迪达成了30万辆新能源车的产销规模。这意味着比亚迪的品牌发展已从技术与产品驱动进入到以新能源车规模效应驱动的新阶段。为此,凭借着对新能源领先核心技术的掌握,通过汇聚全球智慧、铸造国际品牌,比亚迪以宋MAX为开篇,以高颜值、电动化、智能网联为核心发展方向,在2018年全面开启了“造车新时代”。

“当前,汽车产业正面临规模空前的变革,国际化、电动化、智能网联从趋势逐步变为现实。站在历史的转折点上,比亚迪将全面进入‘造车新时代’。”对此,王传福表示。

目前,在新能源车领域蛰伏了数年的比亚迪,已经迎来收获期:去年,比亚迪的新能源车销量再次夺冠,连续三年成为全球第一大新能源汽车品牌。这也是此次比亚迪唐同时推出燃油版和新能源版的原因之一。

不止如此,王传福表示,在“造车新时代”,比亚迪还将在全球率先推出全新“e平台”和“DiLink智慧生态系统”,全面重塑行业格局和人类出行方式。

其中“e平台”用一组数字概括起来就是33111。两个“3”指的是驱动3合1加高压3合1。3个“1”就是1块板、1块屏和1块电池。驱动3合1是驱动系统的电机、电控和变速器的高度集成;高压3合1则是高压系统的DC-DC、充电器和配电箱的3合1;第一个“1”是1块将仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块10合1的PCB板;第二个“1” 是指1块搭载了“DiLink智慧生态系统”的智能自动旋转大屏;最后一个“1”是1块长续航、性能稳定的电池。

九层之台,起于累土。打造全新“e平台”,要同时吃透新能源汽车全产业链的核心技术,难度之大、门槛之高,超乎想象。正是因为比亚迪数以万计的工程师,十几年来坚持自主创新,坚持正向开发,才得以让全新“e平台”面世。

“基于‘e平台’打造的电动车,正是通过高度集成、一体控制,实现了整车重量的减轻、整车布局的优化,能耗效率的提升和可靠性的提高。”王传福说:“而作为汽车电动化革命的倡导者和推动者,比亚迪将与全球汽车同行,共享‘e平台'的所有技术,加速推动电动车的产业化,共同将电动化浪潮推向新的高度。”

如果说电动化是汽车变革的上半场,那么,下半场,更多的将是智能化和网联化。对此,布局下半场,比亚迪的策略是开放。据悉,比亚迪正在搭建“DiLink系统”,向全球开发者提供一个多维的开放平台,这将是汽车行业史无前例的开放。

“区别于行业内,仅开放车载信息系统,我们还将开放汽车几乎所有的传感器,总计341个和66项控制权。”王传福介绍。

这意味着什么呢?简单对比一下,手机仅有10多个传感器,就衍生了千万级应用,给人们带来很多便利和乐趣,成为生活密不可分的一部分。341个汽车传感器的全面开放,能衍生出何种量级的汽车生态?人们可以尽情想象。

届时,汽车将不再是信息的孤岛,而是随时随地互联的海洋;不再是冷冰冰的机器,而是会听、会说、会看、高情商、高智商的小伙伴。

据悉,DiLink系统将是一个开放包容的生态系统,能够连接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者,整合汽车行业上下游生态(销售、金融、出行等)。

在架构上,DiLink智慧生态系统由智能座舱、云服务、智能进入三个部分组成。智能座舱配备了一块超大尺寸的旋转大屏,并且可以通过语音控制屏幕旋转,屏幕大小可根据车主的喜好随意更换。此外,该系统自带开放式的手机生态、PAD生态,可以预装比亚迪特色应用,进一步提升用户体验。

云服务方面,用户可以通过其提供的云服务app查看10万个以上充电桩的信息,包括充电站的位置、电桩数量、忙闲状态、电费/服务费、探桩信息,部分充电站还有路书信息,解决找不到充电站的烦恼。

智能进入方面,比亚迪的这套系统除了汽车钥匙,还可以通过智能运动手环实现解闭锁车门、一键启动、远程锁车、运动监测、智能提醒、微信分享、手环查找等功能(云环APP)。

很显然,比亚迪方面希望通过该系统共建智能网联生态,让汽车真正实现互联,全面重塑人类出行方式。

根据规划,2018年,比亚迪新能源汽车销量目标为20万辆,全球覆盖城市将扩大到400个,同时增加3万个充电配套设施;通过优势资源的整合、互换和重新组装,覆盖新能源汽车用户的日常生活场景,优化新能源汽车使用体验。可以说,对于比亚迪来说,2018年将是告别辉煌历史后的转折年,相信更多的全新产品、更新的创新性技术、更棒的国际化团队会带领比亚迪更快速的迎接造车新时代的到来。


小结:这次北京车展,比亚迪堪称是动作最大的汽车品牌之一,而且每一项都是重拳出击,这也从侧面印证了比亚迪新能源引领者的身份。正如比亚迪销售公司总经理赵长江所说:“在全新造车体系下,比亚迪以国际化视野,汇聚全球顶尖人才,打造国际化的造车团队,比肩德系豪华品牌的工艺品质、颠覆传统的先进技术、代表未来的智能科技的产品,将中国品牌的造车标准拉至新高度,重新定义中国车!”


账户名:e汽车

作者:孙萌

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